HOT ! 新品！ブレンボリアマスターシリダー ヤマハ 純正 新品 XJR1300 ブレンボリアブレーキマスターシリンダー

ヤマハ 純正 新品 XJR1300 ブレンボリアブレーキマスターシリンダー。Amazon | Brembo(ブレンボ) リアブレーキマスターシリンダー φ11。ブレンボリアマスターシリンダー（バイク ブレーキパーツ）｜バイク。ご観覧頂きありがとうございます。RCB リアブレーキポンプマスターシリンダー 14mm【ブラック】 – kn926-net。取り付け予定で新品で購入しましたが、バイクを手放した為新品のままでの出品です。エイプ50 エンジン。ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200ダエグにボルトオンのブレンボ製 ブラックアルマイト ヘアライン仕上げアルミ削り出し仕様 リヤブレーキマスターシリンダーです●色はブラックアルマイトで、汎用性の高いM8ピロボール付きですので、ほとんどのバックステップに取り付け可能です。ホンダ 50エンジン 88ccボアアップ モンキー ダックス シャリー　12V。●取付け穴のピッチ（縦の距離）は約４９ミリでオフセット（横の距離）は約4ミリです。旧車‼️KAWASAKI マッハ/ケッチ　250/400/350 ポイントカバー‼️。取り付けボルトはM8 1.25ミリです●ボア径が１３ミリですので取付け穴のピッチとオフセットが合えば他の車種にも使える汎用性の高いリヤマスターです●カワサキ系バイクはリヤマスター径がほとんど14ミリですのでリヤキャリパーをブレンボカニなど容量の小さなキャリパーに交換するとブレーキタッチがカチカチになってしまいます。af27 af28 エンジン　実働。リヤマスターのボア径を小さくするとストロークが増えてタッチが適正な感じになります。GPZ900R 純正カムシャフト　中古品。●社外品のバックステップに交換しブレーキペダルのレバー比が変わりリヤのブレーキタッチが硬くなってしまった場合にもお勧め出来ます。希少 XJR400 4HM シリンダーベースガスケット YAMAHA。取り付け寸法は記載してありますので他の何何に付きますか？等のご質問にはお答えできません。CBX400F キジマ製　アルフィンクラッチカバー　デットストック品。